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上汽通用五菱转型初成 连续五个月正增长

在走过2019年的低谷之后,上汽通用五菱市场已经稳步回暖,增长进入了稳定的轨道。9月5日,上汽集团发布8月份产销数据,其中上汽通用五菱8月整体销量达14.8万辆,同比增长17%。这是自今年4月份以来,上汽通用五菱连续5个月实现销量同比增长。

上汽通用五菱从2017年开始触及增长的天花板,2018年上汽通用五菱出现了罕见的负增长,随后的一年多时间里,上汽通用五菱的销量都处于负增长之中。上汽通用五菱销量下降的原因在于,从微车到以五菱宏光(参数丨图片)为代表的MPV代表了一次消费升级,而宝骏品牌的推出代表了上汽通用五菱抓住了另一次消费升级——但是在变化的市场下,上汽通用五菱面临着品牌提升的难题。

正是这种品牌提升难题导致上汽通用五菱的市场下滑。从2019年开始,上汽通用五菱开始新的转型,这一次是以“新宝骏”品牌的推出为代表。上汽通用五菱的转型并不仅仅是推出一个新品牌,而是在五菱品牌和宝骏品牌的基础上,开始塑造产品的年轻化形象和品质升级,特别是在五菱品牌上表现尤为突出。从2019年新宝骏RS-5推出开始,新宝骏品牌多款全新产品推出,刷新了外界对上汽通用五菱的印象。

全新的标识、全新的设计、全新的平台,这使得上汽通用五菱在宝骏和五菱的用户群体之外,又一次找到了新的市场方向。新宝骏汽车从去年开始,在几款产品推出之后,受到市场好评并逐步销量开始提升。新宝骏8月销量为2.1万辆,环比增长53%。

数据显示,新宝骏6-8月份的销量依次为1.2万辆、1.4万辆、2.1万辆。新宝骏RS-3今年1-7月份销量达到2.5万辆,进入小型SUV销量榜单前十。资料显示,从去年4月至今的一年多时间里,新宝骏品牌迅速布局了多款车型,这包括小型SUV RS-3、中型轿车RC-6、中型MPV RM-5、紧凑型轿车RC-5几款产品。

而五菱品牌也得益于新车的推出,销量逐步回升,今年8月销量达10.9万辆,同比增长39%。官方披露的销量数据显示,6月,五菱品牌销量达9.5万辆,同比增长49%;7月,五菱品牌销量达9.9万辆,同比增长50%;8月的销量达10.9万辆,同比增长39%。根据这组数据,五菱品牌最近三个月总销量比去年同期增长46%。

在新能源板块,上汽通用五菱这两年发展迅速,其推出的国民代步神器E300受到市场追捧,上汽通用五菱的新能源产品8月销量达1.8万辆,同比增长110%。上汽通用五菱在今年7月24日推出的纯电动小车五菱宏光MINI EV具备爆款潜质。截至目前,这款车上市以来销量已经达到2.4万辆,其中8月销量突破1.5万辆,占上汽通用五菱8月新能源产品销量的82%。

不过,由于今年第一季度销量受到疫情影响,上汽通用五菱今年前8个月的累计销量还处于下滑之中。今年1-8月份,上汽通用五菱销量为80.9万辆,比去年同期下滑17.46%。另外,受到公司品牌转型的影响,宝骏品牌的目前销量仍处于市场切换的阵痛期。

公开资料显示,上汽通用五菱是由上汽集团、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的合资汽车公司。该公司旗下包含五菱、宝骏、新宝骏三个品牌,其中五菱品牌包含五菱宏光S这样的MPV车型以及荣光、之光系列微车,宝骏、新宝骏品牌旗下则主要是SUV车型。

乘联会数据显示,五菱品牌的一大主力车型五菱宏光在7月份实现了今年的首次同比增长。7月,五菱宏光销量为2.6万辆,同比增长17.3%。不过,五菱宏光前7个月的总销量仍不及去年同期,今年1-7月份,五菱宏光销量15.3万辆,同比下滑27.8%。

从2019年新宝骏推出以来,上汽通用五菱在品牌塑造和营销上也进行了转型升级。今年上半年,五菱通过“人民需要什么,五菱就制造什么”的社会担当,在“第一家车企跨界造口罩”、“摆摊神车”等事情上为社会积极贡献,同时也利用“螺蛳粉”、联名喜茶等营销活动,跨界联合,玩出了新潮和创意。

在品牌上,五菱也在升级。9月7日,首款搭载五菱银标的MPV车型凯捷首次公开亮相。这款比宏光S更加精致的MPV车型,也是五菱品牌在家用MPV这一细分市场的新尝试。过去多年来,上汽通用五菱凭借对市场需求的准确把握从市场中脱颖而出,那么这一次全新的转型之下,上汽通用五菱又将会成长为一个怎样的车企?

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