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跟上时代的步伐 东南DX7星跃试驾体验

DX7是东南汽车在SUV领域的起点,它曾经也凭借自己良好的表现成功拯救了当时相对低迷的东南汽车,所以它对东南重要性可谓非同一般。

跟上时代的步伐 东南DX7星跃试驾体验

东南DX711.99~13.99万(参考成交价)

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时隔6年,DX7虽然经历了几次小改,不过国产自主紧凑SUV市场的加速发展显然没有给DX7太多机会,如今面对众多日益强大的对手,东南终于带来了DX7的中期改款车型,并命名为星跃。终于赶上时代的DX7,能否有实力扳回一城呢?

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跟上时代的走心设计

犹记得当初DX7面世时,由宾尼法里纳设计的外观是它的一大卖点。的确,6年后,当我们再去审视当年的DX7时,也并不会有过时的感觉。扎实厚重的外观很符合国人对家用SUV的审美。6年后,设计师在大轮廓未动的前提下填补了全新的细节,如今的DX7星跃的颜值,也赶上了当代的潮流。

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车身侧面由一条利落的线条贯穿全车,将前脸与两侧的尾灯进行了连接,瞬间提升了侧面造型的立体感,尺寸方面,新车相比老款几乎没有变动,轴距则依旧为2700mm。

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灯源方面,新车终于上身了全LED前大灯,但从配置表来看也仅有顶配车型拥有此配置,而尾灯方面,则采用的是LED灯带+卤素的光源。

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车身尾部的设计与车头一样有着很大的转变,上下两条细长的镀铬装饰进一步增添了整个车尾的层次感,全新的英文Logo也让整体感觉高大上了不少。

居家高档次内饰

悬浮式鹏翼展翅的设计语言在内饰上得到了延续,不过配色与饰条的更换还是为车内带来了不少新鲜感。

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除了实拍的黑白+木纹内饰配色,DX7星跃还提供了更显运动的全黑配色,只不过以DX7星跃的定位来看,更居家且更显档次的黑白+木纹内饰可能会博得更多消费者的喜爱。

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悬浮式的中控大屏尺寸同样为10英寸,作为搭载智能车机较早的品牌之一,DX7星跃搭载的这套系统依旧能为驾驶员带来不错的操作体验。

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另外,这套语音系统还支持连续对话,同时语音识别率也相当高,响应速度比较及时,能做到比较自然的对话聊天。

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座椅同样采用了双色设计,并辅以菱形设计增加了一定的豪华感,坐垫靠背填充柔软,对身体支撑也很到位,长途行驶不会让驾驶员有难受的感觉。后排两侧座椅在填充方面与前排一致,都属于很柔软的那种,而且靠背角度可调进一步增加了乘坐舒适度,但是坐垫高度较低而且坐垫长度略有不足,对于大长腿乘客来说,可能起不到很好的支撑作用。

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作为一款家用属性很强的家用车,DX7星跃车内的储物空间还是十分丰富的,但缺少一个正经放手机的地方着实有些不应该,副驾驶还有个网兜,主驾驶就只能放杯架中了。

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为了能让用户有更好的载物体验,DX7星跃采用了成本较高的后排坐垫翻折设计,这样做既能保证后排座椅能够拥有较高的乘坐享受,同时在需要般载较大件物品的时候,也能确保后备箱能够拓展出一个纯平的空间。

动力升级是重头戏

动力正是此次DX7星跃升级的一大重点。新车搭载了沈阳航天三菱4A95TD 1.5T GDI发动机,最大功率为145kW,最大扭矩达285N·m,账面参数十分亮眼。另外官方宣称DX7星跃的百公里油耗仅为6.9L,可谓做到了低油耗与动力兼得。

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传动部分DX7星跃采用了德国格特拉克7速湿式双离合变速箱,传动效率高达97%,这也是确保车辆燃油经济性的一大原因。

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从动力参数以及驾驶感受不难察觉,DX7星跃的动力相比之前提升的确十分明显,但为了能够给驾乘人员带来一个相对舒适的行车品质感受,工程师似乎刻意降低了动力敏感度。

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很难想象一款双离合变速箱竟能拥有如此平顺的驾驶感受,日常跟车也很少会有闯动现象产生,但这也是靠牺牲换挡速度换来的。好在DX7星跃还拥有换挡拨片,当您独自驾驶时可以更激进一些。

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底盘依旧延续了老款车型调教风格,在整体感与驾驶舒适度方面的表现都十分不错。不过,由于悬挂初段阻尼偏硬,所以对减速带或连续小颠簸的处理一般。

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其实为了能够达到较高的静谧感受,DX7星跃动力系统上采用了很多降噪的设计,同时还配置了消音、静音技术轮胎,在全车超过20处增加高密度吸音隔音复合材料,并加厚了后挡玻璃,如此一来,DX7星跃能够拥有如此表现也就不稀奇了。

ADAS系统配置全面

DX7星跃的ADAS智能驾驶辅助系统包含了APA全方位自动泊车系统、ACC全速域自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、HBA自适应远近光调节系统、TSR道路限速标牌识别系统等功能。

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续航系统加减速的过程同样十分顺滑,正常情况下不会有急减速的情况发生。LCC车道居中辅助系统可以智能保持车道居中行驶,长途驾驶时也可以有效缓解疲劳。

全景影像功能放到现在已经不稀奇了,3D模拟影响大部分车型也有配备,但影像能够与方向随动的却很少见,拥有这个功能后,挪车时不必再手动察看车辆周围环境了。

DX7能否为东南再续一命?

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随着几位昔日对手的迅速崛起,东南如今在市场中的表现远没有当时那么强势,起初DX7刚刚推出的时候,的确让人看到了品牌复苏的迹象,如今,DX7化身星跃再次肩负起了品牌复兴的重任,不知道它还能不能完成使命。但是综合来看,DX7星跃的确可以称得上是一款合格的家用车,毕竟它的空间、动力感受乃至配置都能符合消费者的家用需求,相信如果市场终端给出的价格十分诱人的话,那DX7为东南再续一命也不是不可能。

912张高清大图|查看车型配置东南DX7

11.99~13.99万(参考成交价)

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